据日本媒体报道称，由丰田章男牵头，铃木、五十铃、雅马哈本田和马自达参与的JAMA展览中，他再次强调了对全面电动化的抵触情绪，同时获得了多个参展日本公司的支持。
在这个团体看来，新能源汽车谈环保就是自欺欺人。
此外，丰田章男也重申，只要电池材料仍然稀缺，用于充电的电力还在向可再生资源转变而非完全清洁能源，那么汽车业就需要多种动力系统和替代燃料来减少排放。
事实上，丰田内部从上都下都认为，纯电动汽车不是新能源汽车的唯一选择，相比之下，混合动力形式和氢能源汽车，对于某些市场和司机来说更现实。
一直以来，丰田都在强调，向纯电动汽车的过渡远比预期要长，而采用混合动力和替代燃料等多种方法将对环境和汽车行业更有利。这样的态度也让丰田站在了特斯拉、比亚迪和其他品牌的对立面，顽固派、保守派、车圈诺基亚等成为专属标签。
