据了解，“海口-仁川”全货机航线每周往返载运量预计可达30余吨，其出口货物以普货、电商货、邮包、鲜花为主，进口货物以免税品为主。该航线采用B737-800SF货机执飞，执行班期为每周两班，每周二、周六23:00从韩国仁川出发，第二天凌晨02:50落地海口;每周三、周日凌晨03:50由海口起飞，08:45降落韩国仁川(上述时间均为北京时间)。
该航线的顺利开通，开辟了海口至仁川之间的“空中货运走廊”，来自韩国的免税商品最快4小时运抵海口，使得免税品入岛更加快捷、便利。
值得关注的是，2023年至今，美兰机场共运营“海口=新加坡=雅加达”、“海口=悉尼”、“海口=仁川”3条国际货运定期航线，实现每周14架次的高频执飞，累计完成国际进出港货量约958吨。
未来，美兰机场将紧抓海南自由贸易港发展机遇，引导境内外航司加大在海口的运力投放，加快开通“海口-香港-新加坡”等国际货运航线，逐步构建具有竞争力的国际航线网络，着力打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
值得一提的是，近段时间以来，全国多地陆续开通新的货运航线。如：西安咸阳国际机场近日开通“西安=普吉”全货运航线，这也是2023年陕西至东南亚国家首条定期全货运航线。
该航线由圆通航空B757-200F全货机执飞，计划每周执飞2班(每周三、周天)，后期将逐步执行加密计划，航线出港主要运载本土电子产品、跨境电商等高附加值货物，进港将主要运输东南亚热带水果等地区特色产品。
