北京一位刘姓的哥的故事给我们提供了一个很好的案例：乘客用打车软件叫车并付费，误将80元付成8000元。的哥即时发现，马上联系乘客，慌忙中将8000元全部还出。很快，乘客将100元打的费和感谢费支付到账。快速、高效、精准，“把一切不必要的麻烦和矛盾，扼杀在萌芽状态”，打车软件在售后服务上也显示出一别传统的优越，更让的哥的善良愿望不费吹灰之力就得以实现。
若换在过去，司乘间直接沟通几无可能。比如没有出租车票，就只能依靠守株待兔、媒体寻人等“人找人”的运气策略，否则就得借助政府力量，请求公安机关调取天网录像，再向出租车公司调取司机信息，还得艰难举证……程序复杂、效率低下的售后应对，除了增加麻烦，加深误解，还会对人性形成一些“不必要”的考验……
毫无疑问，这些最终都会重复累加成政府的管理难题，一个分秒可解的小失误，最终如蝴蝶效应般发酵成大麻烦。以调看天网为例：众所周知，天网还承担着监控交通、追查犯罪等很多重大的社会管理任务，看似理所应当的繁琐“便民服务”必然会遭遇因人力不足、程序复杂所带来的“办事难”。这就是不必要的“矛盾”，非管理不作为，有些确实难作为。
但这个极为简单的的哥还钱故事，却将一个并不遥远的理想呈现眼前。可以想象，全国每天有5000万人打车，打车前的信息对接，打车后的失物找寻、投诉建议，都将因这个软件而变得便捷易行。更让人感慨的是，打车软件比起传统管理的透明化管理，将置人们于更严格的监督中，而人性最宝贵的善意，将因此获得更多的保护。并非怀疑文中那位的哥会经不起考验，而是面对复杂的人性和参差的从业者，完全寄望于道德的约束，无异于缘木求鱼。当监督变得艰难，私欲战胜公德也就在一念之间。技术带来的制度进步，无疑会使人更加自律。
这个故事也带来了互联网时代的转型启示，当互联网带来的技术变革和政府简政放权的政策空间共同出现时，为某些公共服务寻找更合适的服务主体便迎来极好的历史时机，这也是一个解决传统管理旧疾的良好时机，既可为大众带来方便，亦可为政府分忧解难。
