对于公交一族来说，漫漫旅途时光像是一份煎熬，如果能在车内上网冲浪，看看在线视频，是打发无聊时间的良方。
此前，上海已有Wi-Fi公交车上路，是将3G信号转成Wi-Fi信号供乘客上网，但是网速偏慢，尤其是人多的时候。现在随着4G业务商用的正式开启，上海的Wi-Fi公交车也进行了升级，4G Wi-Fi公交车开始上路了。记者率先进行了体验，全程下行网速平均为30Mbps，从未间断。
4G信号转成Wi-Fi
网速快让乘客大呼过瘾
最近，巴士四汽和中国电信上海公司在925公交车上进行了设备安装，将其打造成4G Wi-Fi公交车。
3月5日早上7时，《IT时报》记者在航华新村乘坐925路，这辆车的车身张贴着中国电信天翼4G的海报。进入车厢后，打开手机的Wi-Fi功能，立即搜索到一个名为“Chinanet-4G”的热点，连接后，跳出登录页面，输入手机号获得验证码，就能免费连接至网络畅享4G了。
在一路行驶过程中，记者用Speedtest测速软件多次测试网速，其下行网速平均为30Mbps(最高达40Mbps)，上行速率平均为16Mbps，从航华新村向市中心一路驶来，网速基本稳定，没有太大波动。
《IT时报》记者打开热门韩剧《来自星星的你》，随意拖动进度条，没有遇到卡壳情况，缓冲几乎在瞬间完成。
也许是推出时间不长，大部分乘客对4G Wi-Fi知之甚少。在车厢内，不少人仍在使用3G看视频。经《IT时报》记者介绍，乘客卢小姐登录网络观看起热剧《大丈夫》，大呼过瘾。“以前我坐过82路Wi-Fi公交车，在车辆行驶时，网速仅为每秒几十K，时快时慢；4G Wi-Fi公交的网速提升了几十倍，体验度很好。尽管我没有4G手机，也能享受到4G网速了！”卢小姐对记者说，她每天从航华新村坐925路到人民广场，路上要花1个多小时，有了4G网络陪伴，这段路程就充实多了。
广告商买单？
运营商探索商业模式
记者从巴士四汽公司了解到，目前4G Wi-Fi公交车一共有两辆，于早晚高峰时段共运行4班，分别是上午7时、7时30分和下午2时、3时许。
在其他时段内，它们则躺在停车场内。一名驾驶员对《IT时报》记者说，一些乘客对车内Wi-Fi非常欢迎，希望更多的车辆配备该功能。而对于运营商上海电信而言，它们目前还抱着谨慎试水的态度。
“电信的4G覆盖没有问题。通过车载设备，将沿途的4G信号转换成车内Wi-Fi，目前也没有技术难度。关键是成本投入和商业模式问题。”中国电信交通行业信息化应用(上海)基地的一位人士介绍说，除去每辆公交车上的设备成本，还涉及到4G流量费用。目前这几辆Wi-Fi公交车的试运行，只能是先让更多乘客熟悉天翼4G，未来是否引入广告模式，引入怎样广告模式，还要在实践过程中逐步探索。
