专利摘要显示，本公开提供了一种车辆的节能控制方法、装置、设备以及自动驾驶车辆，涉及人工智能领域，尤其涉及自动驾驶领域。
具体实现方案为：识别目标车辆所处场景的目标信息;根据目标信息，确定目标车辆当前所处的目标运行场景，其中，目标运行场景为空载场景、载客准备场景和载客场景中的一个;确定目标车辆在目标运行场景下需要进行节能控制的目标耗能设备;对目标耗能设备进行节能控制。本申请将运行中的车辆分为空载场景、载客准备场景和载客场景等不同的场景，针对各个运行场景给出不同的节能措施，既能保障乘坐人员的乘坐体验，又实现了车辆的节能控制，降低了车辆的能量消耗，使得车辆运行更加环保。
专利信息还显示，同日该公司还公布了“电路损耗测量装置、方法和系统”专利。
专利摘要显示，所述装置包括：矢量网络分析仪，滤波电路，第一阻抗变换模块和第二阻抗变换模块;所述矢量网络分析仪的输出端通过所述第一阻抗变换模块与所述滤波电路的输入端连接;矢量网络分析仪用于测量所述滤波电路的网络散射参数，所述滤波电路用于抑制电磁干扰;所述矢量网络分析仪的输入端通过所述第二阻抗变换模块与所述滤波电路的输出端连接;第一阻抗变换模块和第二阻抗变换模块用于调节所述滤波电路的阻抗状态和信号状态。通过本公开可以测量不同模块的搭配选择实现宽频段的干扰插入损耗测量评估。
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