崔东树认为,整体来看,目前新能源车发展面临着新的艰难复杂的局面。“未来随着美联储加息不断地加大力度,现在是3.75%到4%左右的水平,未来来看还要有新一轮加息的可能性。所以,对整个车市的发展将带来进一步深远、复杂的影响。”
展望未来,崔东树预计,未来随着保有量的逐步增长,新车的使用年限缩短,尤其是电动化带来车辆快速更新。他表示,“如果新能源车的使用周期从15年缩短到10年,我们认为中国车市3.2亿台的保有量,未来将有4000万左右的规模去获得”,“4000万的销量未来不是梦。”
乘联会最新发布的数据显示,2022年1-11月累计零售1836.7万辆,同比增长1.8%。另外,今年1-11月新能源乘用车国内零售503.0万辆,同比增长100.1%。