@开桂 A 的老何 还表示，“带有 ESC 版本的五菱缤果已经在工信部完成备案，用的是 KiWi EV 同款的 ESC，电池组供应商由赛克瑞浦切换为广西宁福，电池组容量由 31.9kWh 缩减至 28.1kWh，CLTC 工况续航也将由 333km 缩减至 309km。
据爆料信息显示，除了 ESC 功能以外，新车还增加了自动驻车功能，售价也相应上调 1000 元，不过该车当前尚无现车。
ESC 是车身稳定系统的简称，其利用行车电脑控制，可在恶劣行驶条件下提高车身稳定性，防止车辆出现侧滑。不同厂家对此功能的命名存在差异，如大众叫 ESP、本田叫 VSA、丰田叫 VSC。不过，ESC 是通用名称。
据此前报道，五菱缤果在今年 5 月销量为 18015 台，上市两个月累计销量达到 42154 台，该车型产品经理表示整体上完成开始的预期目标。不过，距离月销 3 万台的总体预期目标依旧存在一些差距。五菱缤果共推出 5 款不同配置车型，售价区间为 5.98 万元-8.38 万元。
五菱缤果拥有极光绿、冰莓粉、耀夜黑、奶咖白四种配色，长宽高分别为 3950/1708/1580mm，轴距为 2560mm。
五菱缤果目前提供两个动力版本，电机最大功率分别达到 30kW 和 50kW，峰值扭矩 150Nm，CLTC 纯电续航里程分别为 203km 和 333km，并且支持快充。
