从区域表现看，与2021年相比，亚太区域增长14%，美洲区域增长10%，欧洲、中东及非洲区域增长7%。美国凭借2721台交付量继续位居榜首，增长率为10%;中国内地及香港、澳门以1018台交付量位列第二，增长率为9%;德国、英国和日本位列其后，分别交付808台、650台和546台。
从车型来看，兰博基尼超级SUV Urus交付5367台，较去年增长7%。其次是增长显著的Huracán车型，共交付3113台，同比增长20%。Aventador车型于2022年9月正式停产，全球交付量为753台。
兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示：“公司保持持续发展和增长趋势，这表明我们的方向正确、选择到位。2023年将充满挑战和变化，而我们已经做好充分准备来进行应对和实现超越。在已排满18个月的客户订单的基础上，我们得以专注于实现下一个目标，以十足信心面对未来。”
据悉，2023年，兰博基尼的发展将进一步加速。随着首款混合动力量产车型的推出，品牌于2021年公布的Direzione Cor Tauri(向金牛座之心前进)战略规划将步入第二阶段。该规划包括五年内投入18亿欧元，这也是品牌有史以来的最大投资，以实现全线产品混动化，其后将推出纯电动车型。
