据悉,长城汽车DHT搭配的PHEV电池采用高度集成的CTP技术,能量密度≥165Wh/kg;配合电池智能热管理系统,智能加热和智能水冷温控能有效提升低温环境下电池性能,确保电池处于最佳工作温度,温度降低时性能损耗更小,从而保障电池自身可实现低温依旧持久续航。
同时,DHT通过两挡双电机串并联创新构型保证混动专用发动机与动力电池能量管理水平优+,智能切换纯电、串联、动力挡直驱、经济挡直驱、全负荷并联等多种驱动模式,从而在各种工况下均能实现能效和驾乘感受的完美平衡。
据悉,长城汽车DHT搭配的PHEV电池采用高度集成的CTP技术,能量密度≥165Wh/kg;配合电池智能热管理系统,智能加热和智能水冷温控能有效提升低温环境下电池性能,确保电池处于最佳工作温度,温度降低时性能损耗更小,从而保障电池自身可实现低温依旧持久续航。
同时,DHT通过两挡双电机串并联创新构型保证混动专用发动机与动力电池能量管理水平优+,智能切换纯电、串联、动力挡直驱、经济挡直驱、全负荷并联等多种驱动模式,从而在各种工况下均能实现能效和驾乘感受的完美平衡。