以下为各车型测试结果(部分):
2021款大众ID.6 CROZZ(长续航PURE+版/长续航PRO版)在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好评价(A),在“车内成员安全指数”上获得优秀(G),在“车外行人安全指数”获得优秀(G),在“车辆辅助安全指数”获得优秀(G)。
2022款蔚来ET5(75kWh)在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好评价(A),在“车内成员安全指数”上获得了优秀(G),在“车外行人安全指数”获得优秀(G),在“车辆辅助安全指数”获得优秀(G)。
2022款零跑C11(豪华版)在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价(M),在“车内成员安全指数”上获得了优秀(G),在“车外行人安全指数”获得良好(A),在“车辆辅助安全指数”获得良好(A)。
2023款理想L8(Pro)在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价(M),在“车内成员安全指数”上获得了优秀(G),在“车外行人安全指数”获得优秀(G),在“车辆辅助安全指数”获得优秀(G)。
2022款极氪001(超长续航单电机WE版)在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好评价(A),在“车内成员安全指数”上获得了优秀(G),在“车外行人安全指数”获得优秀(G),在“车辆辅助安全指数”获得优秀(G)。
2023款比亚迪护卫舰(100km旗舰型/100km豪华型/175km四驱旗舰型)在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价(P),在“车内成员安全指数”上获得了优秀(G),在“车外行人安全指数”获得优秀(G),在“车辆辅助安全指数”获得优秀(G)。