在国土广大、公路发达的美国，如何才能有效地监控行车顺畅，并且有效地排除车祸、故障车等障碍，一直是个头痛的问题。定点式的摄影机能看到的距离有限；而直升机则是出动起来价格高昂，而且会受到机场地理位置的限制。因此俄玄俄州立大学与俄亥俄州交通部合作，在一段约 56 公里长的路段上，测试靠无人机来做监控的工作。
这个试验计划主要有两个目标，一个是研究无人机资料与现有的监控网络间，如何进行有效地进行整合；另一个则是试图为破除 FAA 当下的无人机使用规范（操作者必须要在无人机的视线内，且高度不能高于 120m），提供先例。
整个研究计划预计今年 7 月 1 日上路，总计将进行三年之久，经费 590 万美元。未来俄亥俄州希望这样的系统能自行辨识公路上发生的状况，除了回报中心协助排除外，也可以自动通知后方的车辆改道，舒缓壅塞的问题。不过美国现在才开始做「研究」，在无人机利用的积极度上，还是落后了中国不少啊。
