特斯拉公布的数据显示，去年第四季度特斯拉只交付了约22200辆电动汽车，这个数字低于第四季度内部目标的25000辆。去年全年交货量为76230辆，未达全年目标79000辆。
特斯拉表示，交付延迟与自动驾驶仪硬件在生产上面临的转型挑战有关，与自动驾驶有关的问题开始于去年10月末，并一直持续到11月初，但导致运输与交付的延迟，涉及大约2759辆电动汽车。有分析人士表示，特斯拉正在不断扩大其电动车产量，但产能问题却一直存在。
特斯拉公司首席执行官马斯克此前表示，从2016年10月开始，特斯拉生产的所有车型都将加载具有完全自动驾驶能力的硬件系统。不过，此举带来了针对无人驾驶的激烈争论，甚至造成了数起案件，同时给各国的监管机构带来了无尽的麻烦。
马斯克此前还高调宣布，特斯拉将在2018年实现年产50万辆电动汽车的目标，到2020年实现年产100万辆电动汽车的目标，但目前特斯拉跟这两个目标还有很大的差距。其实，特斯拉在去年年初就遭遇产能问题，马斯克曾表示，去年6月份开始自己经常在特斯拉生产线旁的睡袋里过夜，着手解决这些问题，这也帮助特斯拉在去年第三季度实现盈利。由此可见，对于特斯拉来说，“野心”虽大，但最紧要解决的问题是生产瓶颈。
