马斯克首次全面详细的介绍了飞往火星的火箭计划。这样的火箭可重复利用，高超过300英尺（约合91.4米），最终将把名为“星际交通系统”（ITS）的飞船送往太空。而飞船每次可以运送100名乘客和货物。不过马斯克指出，目前的关键问题是降低火星飞行成本，从而吸引潜在的志愿者。他表示：“如果票价达到每人100亿美元，那么你无法发展出能自我支撑的文明。我们的目标是将成本降低至美国普通住房的房价，即约20万美元。”
SpaceX CEO伊隆·马斯克详细的登陆火星计划
马斯克在会上详细讲述了登陆火星的详细计划。在第一阶段，火箭以2870万磅（1.3万吨）的推力把飞船送入轨道。火箭然后返回地球并安全着陆，回收后的火箭将再次携带燃料箱进入轨道。
为了让轨道上的飞船有足够燃料飞往火星，火箭可能不得不往返几趟给飞船“加油”，直到在轨道飞船有足够的燃料。最佳发射窗口大约每26个月有一次，以保证地球和火星的距离足够近。
多次添加燃料是降低成本的关键所在。马斯克解释说，这样能最大程度地增加飞船的有效载荷。飞船装载足够燃料后就将进入火星之旅。
下一阶段，飞船将展开发电功率200千瓦的翼状太阳能电池板。它会在太空以每小时62000英里（约每小时10万公里）的速度奔向火星，这可能需要半年以上的时间。
当飞船接近火星，并下降到火星大气层，表面将达到1700℃的温度。在接近火星表面时，火箭助推器将启动，令飞船缓缓着陆。
马斯克指出，每个飞船可携带多达100或200名乘客。 如果在火星上建立可以自我维持的文明，可能还需要20到40年的时间。“如果再火星上有能源，你就能获得水资源，因为火星上存在大量的冰。”他说。
马斯克甚至暗示把火星地球化的可能性：在火星大气中释放大量二氧化碳使气温变暖，并产生液态水，使其成为适合人类居住的星球。
计划还有很大障碍
但人们不要先太乐观，马斯克的移民火星计划还面临着难以想象的挑战。先从最基本的谈起：SpaceX目前还没造出能够承担相关任务的大火箭，也没有把任何人送上太空。近期“猎鹰9号”火箭爆炸事故给该公司带来的阴影还未消除。SpaceX还没学会走就跑不起来，更别提上火星了。
成本削减也是个问题。按马斯克的话说，“如果上火星的票价达到每人100亿美元，那么你无法发展出能自我支撑的文明。”如果我们用上月球的科技上火星，每个人的成本就是100亿美元。如果我们移民火星的成本和美国房价中值大体相等，也就是20万美元左右，那么建立可自我持续的文明的可能性就会大大提高。”但马斯克也表示，做到这一点很难。
此外，还有与人相关的因素。你怎么能把人塞到一个相对狭小的空间里，还要让他们在里面呆六个月去太空？你怎么缓和飞行途中辐射对人的影响？零重力环境对人类骨骼和肌肉的不良影响怎么解决？NASA虽然对此有一定研究，宇航员斯科特·凯利在国际空间站的340天生活也提供了参考，但我们对人在太空的健康变化仍然知之甚少。
同样，人类到了火星之后，他们应该怎么生存？他们要怎么种植农作物？怎么保证水和氧气能持续供应？火星磁场相对较弱，他们怎么保护自身免于辐射侵害？这些细节还没有一点答案。
在问答环节中，马斯克承认火星首航“死亡风险高”，对于与SpaceX签约，展开火星之旅的任何人，SpaceX并不能为生存提供100%的保证。他表示：“出现伤亡的风险很高。如果你准备好牺牲，那么就可以成为候选人。”但是他又说飞行途中的辐射危险有被夸大的可能，辐射导致癌症的风险会很低，SpaceX将会在火星制造人工磁场，用来抵御辐射，
马斯克对人类如何返回地球的问题也比较模糊。他说：“在火星上制造火箭推进器明显是重要的，如果飞船一直在火星上，在火星建立城市就十分荒唐了。你还要给飞船找个墓地。”他建议人类可以利用火星上的沼气制造燃料返回地球，但是沼气用量可能非常大。（另外一种可能性就是有很多人愿意在起步阶段不返回地球，但马斯克对这种办法不感冒。）
最后，还有融资问题。SpaceX本身的资金不足以承担一次去火星的费用，所以该公司需要跟NASA合作，或者想其它办法，但SpaceX这一年的表现让投资人心生警惕。9月1日，SpaceX的“猎鹰9号”火箭在发射台上爆炸，上面搭载的Facebook给非洲提供互联网服务的卫星被摧毁；去年6月，也有“猎鹰9号”火箭在飞行途中爆炸。
马斯克表示：“很明显，我们在融资方面存在挑战，这是我愿意自掏腰包积累资产的原因，给火星计划提供资金。”在理想状态下，融资资金可以从现有项目中和私人投资者得来，可能还有政府参与。马斯克满怀希望地说：“这个项目最终是公共和私人的合作成果，这也是美国能够建国的原因。”
马斯克宣布移民火星计划可能是为了制造正面舆论环境，让SpaceX回归正轨。这个计划的前景很有诱惑力，马斯克可能在这个计划上比任何人都走的更远，但我们要实现它还有很长很长的路要走。
人类送往火星是个大项目
目前，多个民间和政府项目都在研究如何将人类送往火星，而SpaceX是其中之一。火星与地球的距离约为1.4亿英里（约合2.25亿公里），整个旅程需要6到9个月。因此，登陆火星将是个极富挑战的计划。
马斯克表示，计划最早于2024年将人类送往火星。美国宇航局（NASA）的计划要比这一时间点晚10年。NASA将支持SpaceX最初飞往火星的任务。SpaceX目前计划于2018年向火星发射无人的“赤龙”飞船，测试降落和着陆系统。NASA将向SpaceX提供太空通信服务，并获得SpaceX的飞行数据。此外，NASA希望能向火星发射重约30吨的货物。到目前为止，降落在火星上最重的货物是1吨重的“好奇号”火星车。
